韓無(wú)人駕駛乘用車有望10月起上路
2024-06-13
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最快從今年10月起，韓國(guó)將允許“全無(wú)人駕駛”乘用車在普通道路的部分區(qū)間上路。

韓國(guó)國(guó)土交通部12日表示，首輛由韓國(guó)初創(chuàng)企業(yè)研發(fā)的無(wú)人駕駛乘用車已獲得臨時(shí)許可，在首爾麻浦區(qū)上巖洞無(wú)人駕駛示范運(yùn)行區(qū)中的循環(huán)區(qū)間（3.2公里）進(jìn)行測(cè)試。

該車輛在捷尼賽思（GENESIS）運(yùn)動(dòng)型多功能車（SUV）GV80上搭載無(wú)人駕駛系統(tǒng)和被譽(yù)為“無(wú)人駕駛之眼”的核心傳感器激光雷達(dá)等，在無(wú)駕駛員的情況下更高行駛時(shí)速可達(dá)50公里。而此前獲得臨時(shí)運(yùn)行許可的無(wú)人駕駛車僅限于低速行駛（更高時(shí)速10公里）車輛，或用于清掃等特殊目的的車輛。

此次測(cè)試的車輛具備緊急自動(dòng)剎車等安全功能和車內(nèi)外緊急制動(dòng)按鈕，已在京畿道華城市無(wú)人駕駛專用測(cè)試城市“K-City”通過(guò)市區(qū)無(wú)人駕駛安全條件測(cè)試。

國(guó)土部為實(shí)施更全面的安全管理，在無(wú)人駕駛領(lǐng)域?qū)嵤┓蛛A段驗(yàn)證程序。即階段測(cè)試中司機(jī)坐在駕駛席上，第二階段測(cè)試中司機(jī)坐在副駕駛席上，并配備遠(yuǎn)程管控系統(tǒng)和車輛外部管理人員，測(cè)試期各兩個(gè)月。

此次是無(wú)人駕駛車輛獲準(zhǔn)在駕駛席上沒(méi)有駕駛員的情況下進(jìn)入普通道路行駛。如能一次通過(guò)審查，無(wú)人駕駛車輛從今年10月起可搭載乘客在上巖洞示范區(qū)間上路。

國(guó)土部表示，自2016年起至今，已有437輛無(wú)人駕駛汽車獲得臨時(shí)許可驗(yàn)證其技術(shù)和服務(wù)。此次測(cè)試將是實(shí)現(xiàn)新突破的又一個(gè)希望。政府將繼續(xù)致力于營(yíng)造驗(yàn)證無(wú)人駕駛環(huán)境，全力確保國(guó)民安全。